Esteio do hard rock de grande seção, um modelo de desempenho equilibrado

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ340S é uma iteração do produto da Weishi Heavy Industry, lançado com base nas principais demandas do mercado de minas de pequeno e médio porte para diversas estradas, formações rochosas de dureza média e aquisição de equipamentos de controle e custos de faceamento. O EBZ340S equilibrado e leve preenche com precisão a lacuna de mercado deixada pelos modelos pesados e pesados e pelas fracas capacidades de quebra de rochas dos modelos comuns. Com um peso de 120-125 toneladas, ele equilibra a capacidade de quebrar rochas duras com manobrabilidade flexível, tornando-o uma escolha de desempenho equilibrada para escavação de estradas em rocha dura de grandes seções. A máquina possui um potente motor de 540kW, com um motor de corte de alta potência de 340kW capaz de lidar com eficiência com rocha dura ≤120MPa, uma área de corte máxima de 38,35㎡ e uma altura de corte de 3,8m-5,9m, cobrindo com flexibilidade os principais requisitos de seção transversal.

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ340A é uma máquina emblemática de escavação de túneis em rocha dura com eixo longitudinal de 128 toneladas. Projetado pela Weishi Heavy Industry para atender às necessidades de mineração profunda, minas com nível de vários milhões de toneladas, ele é projetado especificamente para perfuração direcional de seções transversais ultragrandes e formações rochosas intactas densas e de dureza ultra-alta de nível 130MPa. Ele fornece uma solução completa para os pontos problemáticos da indústria, como vibração severa e má formação de seção transversal em túneis profundos em rocha dura. É totalmente adaptável às condições de construção de túneis de arenito e calcário intactos, profundos e de alta tensão. Toda a potência da máquina, capacidade de carga de corte e estabilidade da carroceria foram atualizadas para desempenho de serviço pesado, alcançando a formação única de seções transversais ultragrandes e tunelamento contínuo estável a longo prazo.

A plataforma cantilever para serviço pesado VIS EBZ280D foi projetada especificamente para construção em rocha dura em túneis íngremes de minas de carvão subterrâneas, ostentando uma capacidade de subida líder do setor de -25° a +23°. Seu chassi resistente de 110 toneladas está equipado com um potente motor de 480kW e um motor de corte de 280kW capaz de lidar com pressões de rocha dura ≤100MPa. Um conjunto completo de reforços especializados para encostas íngremes permite a construção de túneis eficientes e rotineiros em túneis íngremes de rocha dura, anteriormente difíceis, fazendo com que a construção de estradas de desenvolvimento em ângulos acentuados em minas não seja mais um desafio.

O Rei do Hard Rock (100 MPa), o esteio das minas de médio e grande porte

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ280A, um modelo carro-chefe para mineração de rocha dura lançado em 2022, foi projetado para atender às quatro necessidades principais das minas de carvão domésticas de pequeno e médio porte: condições de mineração de rocha média-dura de até 100 MPa, controle do orçamento da mina, construção de rotação multifacetada e alto desgaste em peças vulneráveis. Criamos o EBZ280A, um roadheader econômico e padronizado, preenchendo a lacuna do mercado onde os modelos menores têm fraca capacidade de quebrar rochas e os modelos maiores têm custos de aquisição excessivamente altos. A máquina adota uma solução de energia balanceada de 440 kW, um corpo leve de 98 toneladas e esteiras de pressão ultrabaixa de 0,155 MPa, equilibrando o transporte subterrâneo conveniente e a capacidade de atravessar pisos lamacentos. Abrange múltiplas alturas de corte de 3,2 a 5,2 metros e pode ser adaptado a diversas faces de trabalho, incluindo estradas e estradas de desenvolvimento, reduzindo o custo de equipamentos ociosos em minas. É uma solução de plataforma principal de alto desempenho e econômica para formações rochosas de dureza média.

Compacto e poderoso em Hard Rock, grande impacto em seções pequenas

O roadheader cantilever para serviço pesado VIS EBZ260S é uma máquina de abertura de túneis compacta projetada especificamente para túneis de rocha dura de seção pequena. Ele aborda diretamente os pontos problemáticos da construção subterrânea, como dificuldade de manobra em túneis estreitos, operação limitada em espaços confinados, alto desgaste dos dentes cortantes de rocha dura e fácil deslizamento no piso. Com um corpo compacto de 85 toneladas, ele atinge uma capacidade de britagem de rocha dura de 90 MPa, tornando-o o rei do desempenho para escavação de túneis de rocha dura de seção pequena. O sistema de potência de 392 kW da máquina e a área máxima de corte de 28,8㎡ liberam um poderoso potencial de escavação de túneis em espaços confinados.

A plataforma cantilever para serviço pesado Weishi EBZ260L, pioneira em túneis de baixo perfil, é uma atualização especializada para equipamentos de túneis projetados para estradas de baixo perfil. Toda a máquina é profundamente otimizada para lidar com pontos problemáticos da indústria, como capacidade de elevação insuficiente, alcance de corte limitado e risco de emperramento do telhado devido à altura excessiva em estradas de baixo perfil. É adequado para estradas totalmente rochosas e semi-carvão com resistência à compressão ≤90MPa. A máquina possui um corpo leve de 83 toneladas, alimentado por motores duplos de 420 kW e uma altura de cabeça de corte de apenas 2.150 mm, permitindo uma operação livre de interferências em espaços discretos. Pode formar uma seção transversal de 14,4–26,4㎡ em uma única passagem.

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ260H foi projetado especificamente para estradas de seção grande e dureza média a alta em minas de carvão. Com um peso próprio de 90 toneladas, ele supera os roadheaders convencionais do tipo 260 no mercado em termos de construção robusta e acionamento de motor duplo de 420 kW, excedendo a potência e a capacidade de carga de produtos comparáveis. O motor de corte de alta potência de 260kW pode lidar com eficiência com rocha dura com resistência à compressão ≤90MPa, alcançando formação de estrada única de até 30㎡. Todos os componentes resistentes ao desgaste foram amplamente atualizados, reduzindo significativamente a frequência de substituições de consumíveis. Ele suporta visualização remota de dados operacionais via telefone celular e pode ser atualizado com um sistema de tunelamento inteligente. Vários acessórios personalizados adaptam-se a diversas estradas, permitindo que uma máquina cubra múltiplas faces de mineração, resultando em alta reutilização de equipamentos e equilibrando a capacidade de escavação de túneis, custos de manutenção e necessidades de atualização inteligente a longo prazo.

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ230S foi projetado especificamente para formações rochosas de seção pequena e alta dureza em minas de carvão. Apesar de seu corpo compacto de 75 toneladas, ele oferece desempenho de núcleo incomparável, tornando-o uma solução profissional para escavação de túneis estreitos e de rocha dura. Com um potente motor de 362 kW, ele pode lidar com eficiência com rocha dura com resistência à compressão ≤85MPa, alcançando uma área de corte máxima de 21,6㎡, demonstrando desempenho excepcional em espaços confinados.

O roadheader cantilever para serviço pesado Weishi EBZ280M-2 é uma máquina de tunelamento rápida integrada de "perfuração-suporte-ancoragem" lançada pela Weishi Heavy Industry Co., Ltd. A máquina integra duas plataformas de perfuração de âncora a bordo e dispositivos de suporte temporário a bordo, equipadas com um sistema de motor potente e de alta potência, ostentando fortes capacidades em rocha dura.

Tunelamento, suporte e ancoragem integrados: uma referência para tunelamento rápido

O EBZ230M-4 é um sistema integrado especialmente desenvolvido para abertura de túneis, ancoragem e suporte temporário. Ele aborda diretamente os pontos problemáticos de segurança e eficiência das operações tradicionais de túneis e suporte separados, como grandes distâncias de telhados sem suporte, pessoal numeroso e processos desarticulados. É adequado para estradas de semi-carvão/totalmente rochosas de seção pequena com um diâmetro de 3,1-4,8 m e uma pressão de ≤85MPa. A máquina está equipada com um trem de força de 362kW e possui quatro equipamentos de perfuração de ancoragem zoneados, permitindo que quatro pessoas realizem operações de ancoragem simultaneamente. Os intertravamentos hidráulicos e elétricos duplos para escavação de túneis e perfuração de ancoragem eliminam o perigo de operações sobrepostas, permitindo operações paralelas de escavação de túneis, suporte e ancoragem. Isto reduz significativamente o tempo de cobertura sem suporte, diminui o pessoal no local e, simultaneamente, melhora a eficiência da construção de túneis e do suporte.